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广州车展新车前瞻:重磅新车那么多谁会成为最

  广州车展将于11月22日正式开幕,作为今年的最后一个大型车展,不少车企都选择了在广州车展之上发布或上市全新车型,为来年的竞争提供新品支撑。但是,由于今年的行情太差,对自主品牌的影响又比较明显,所以大多数的自主品牌都选择了在前三季度投放新品,为的是早日改善业绩。所以,本次广州车展的新车,主要以合资品牌和豪华品牌为主,自主品牌为辅。

  那么,这些新车对于目前的市场将产生什么影响?又能否拯救那些深陷泥沼的车企呢?笔者挑了几款相对重磅的车型简要分析一下。

  从命名就能看出,奔驰GLB是介于GLA和GLC之间的紧凑型SUV。和奔驰全新国产A级一样,新车的最大亮点在于出色的造型、内饰设计,完全超出了该级别车型的水准。

  有意思的是,奔驰GLB虽然是一辆紧凑型SUV(4638/1834/1700mm),但却通过减少前后悬的长度,使得轴距达到了中型SUV的标准(2829mm)。因此,奔驰GLB还提供了7座车型的选装。豪华紧凑型7座SUV,这在豪华车市场还是头一遭。

  但奔驰GLB并不完美,根据此前的申报信息,GLB将搭载和国产A级一样的高低功率1.3T发动机最大功率分别为120kW、100kW。说实话,这样的动力水准,有些收智商税的意思了。不过,考虑到奔驰强大的品牌影响力、新车提供7座选装,以及中国汽车消费市场的现状,GLB上市之后,大概率将对奥迪Q3宝马X1的销量产生较大的影响。

  全新一代沃尔沃S60可算是来了,要知道,距离S60上一次换代已经是9年前了。要说新一代S60有什么特点的话,那就是没了现款车型的“L”。没错,新一代S60并没有进行加长,新车的尺寸为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,与海外车型一样。但这一尺寸却并不算小,介于3系、C级的标轴和长轴车型之间,空间算不上宽敞,不过也足够了。

  而由于没有加长,S60的车身姿态被完美保留了下来,所以其设计是相当出色的,那种独有的北欧简约范,S60诠释得很透彻。

  动力方面,沃尔沃S60将搭载低中高功率三种调校的2.0T发动机,并提供一款2.0T插电混动车型,最大功率分别为120kW、140kW、184kW、223kW,传动系统大概率会采用爱信的8AT变速箱。

  平心而论,新一代S60就是那种“你买我推荐,真买我不买”的车型,毕竟S90的入门门槛都已经跌至30万以内了。但如果S60哪天也有这种优惠幅度了,那就是“你买我推荐,真买我也买”了。

  看到DS9的申报图的时候,我突然觉得这个高傲的法国品牌有些头铁。根据乘联会的数据,今年9月,DS在华销量不足三位数,仅79辆,同比下降84.3%;1-9月累计销量2027辆,同比下降40.5%;前些天,长安汽车决定将合资公司长安PSA中的50%股权挂牌销售。但即便情况都已经如此恶劣了,DS不仅表示不会退出中国市场,还带来了全新的旗舰车型——DS9。

  没错,挂牌,高手挂牌,本港台挂牌,正版挂牌图片。DS9是很漂亮,整车的设计极为前卫,但那又怎样呢?万年不变的1.6T不考虑换一下?中国消费市场的需求不考虑一下?啥都不做要不然还是退出中国市场算了,何苦自己为难自己。

  目前合资7座SUV的市场份额并不大,已经被两款车瓜分殆尽,一款是雷打不动的汉兰达,另一款则是“以大欺小”的途昂。两款车的优势都很明显,好、保有量大、产品力全面;途昂优惠大、尺寸大、空间更大。

  昂科旗的尺寸介于汉兰达途昂之间,指导价大概率也会在两者之间。但对于昂科旗来说,如果它将竞争对手锁定为同是中大型SUV途昂,那它很可能会一败涂地。一方面,别克的品牌价值早已不如大众,和大众刚正面,其结果不会好;另一方面,途昂的立身之本就是“大”,但昂科旗显然不如途昂来得霸气、宽敞,无法形成竞争优势。

  所以,好日子心水论坛!昂科旗应该学途昂“以大欺小”,以更大的尺寸、空间去打击汉兰达。同时,昂科旗的内饰极为豪华,2.0T+9AT的动力总成也更具吸引力。所以,只要价格向汉兰达看齐,昂科旗的市场表现还是值得期待。

  一汽丰田新一代RAV4荣放才上市不久,就快马加鞭赶到了,后者是前者的姊妹车型,产品力有多强相信大家心里都有数了。但有些时候,产品力并不等于市场竞争力,举个例子,亚洲龙的产品力强吧,不一样被摁在地上摩擦?英诗派的产品力也强,但市场表现却和雅阁差了十万八千里。

  姊妹车型想要携手向上并不是一件容易的事,时机、营销、价格分配、配置分配等都会影响到后来者的市场表现。当然,威兰达还未上市,价格配置信息还未曝光,暂时难以预测其市场表现。但考虑到如今市场集中度进一步提升的情况,威兰达的市场表现应该不会太差,而其想要上升到荣放、奇骏、CR-V等车型的高度,还需要时间去教育消费者,短期内不可能实现。

  就在今天(13日),长安福特公布了Escape的中文名——锐际,意味着锐行无际,蓄势待发。寓意极为美好,同时锐际也有希望带领长安福特走出当下的困境。

  锐际定位紧凑型SUV,上市后将和翼虎同堂销售。作为福特中国2.0战略下的首款车型,锐际相较福特其它车型的改变是比较明显的。

  新车提供Titanium、Vignale、ST-Line三种套件供消费者选择,其中,Titanium套件是专供中国的;SYNC+智行信息娱乐系统是全系标配;搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机最大功率分别为174马力和248马力,动力参数相比竞品也有一定的优势。

  很显然,锐际要比福特此前的产品更加“本土化”一些,市场表现也值得期待,唯一的问题是三缸发动机能否收获市场认可还存疑。

  作为东道主,广汽在去年的广州车展上包下了一个单独的展馆,但今年是否还能如此豪气呢?毕竟广汽传祺今年的表现难言乐观,特别是主力车型GS4销量的下滑让整个广汽传祺都蒙上了一层阴影。

  本届广州车展上,广汽传祺将带来全新一代GS4。新车在造型上的变化并不算“推倒重来”,还是能够看到上一代车型的影子,主要的变化在于内饰,豪华感的提升很明显。

  同时,新车的尺寸增加到了4545/1856/1700(1668)mm,轴距增加了40mm,为2680mm。动力则依旧是现款车型的1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,匹配,1.3T发动机或将换成1.5T低。此外,新一代GS4还有一个颇具亮点的车载微信。

  和今年推出的CS75PLUS、博越Pro、H6铂金版、荣威RX5 MAX等车型相比,新一代GS4其实还是少了一些亮点,特别是动力,在其它车型纷纷推出2.0T版本时,传祺GS4还停留在1.5T。想要回到当初的销量榜第二,GS4的希望不大了。

  13日,小鹏迎来了4亿美金的C轮融资,下一轮发展的资金算是到位了,接下来就该产品出场了。而在这次的广州车展上,小鹏P7一直未曾曝光的量产版车型将正式亮相。

  根据此前曝光的信息,小鹏P7将采用双电机四驱,百公里加速达到4秒级,NEDC续航超600km,轴距为3米,车长为4.9米。此外,新车还搭载了“数字车钥匙”和XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。官网介绍,这套驾驶辅助系统可以实现城市防加塞、高速路主动寻找最佳行车道,无需人工干预变道、“最后一公里 ”的自动泊车三大功能。

  仅从这些信息来看,小鹏P7的产品力的确很强,比其一直以来所对标的Model 3更具吸引力。

  那么问题来了,小鹏P7什么时候可以量产?量产后相关功能会不会缩水?最终售价又是多少?只有当这三个问题解决之后,才能谈和Model 3的竞争问题。

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